汽车飞起来，真像是有魔法一样。
电磁实验室的飞行汽车，可以说是哈利波特中飞行汽车的升级版本，流线型的外形设计符合空气动力学，大大减少了高速行驶时的空气阻力。这也让飞行汽车看起来更漂亮一些。
在谈了飞行汽车和飞碟后，还有人说起了地球引力转为电磁能量的研究。
这方面可想像的就太多了。
遗憾的是，张明浩最终没有確定该技术存在，再深入去想也没有意义。
“太可惜了。”
“我真希望有这种技术，那么有生之年，就能看到人类走向科幻时代了。”
“那確实！”
“看张院士的意思……很难，应该只是基础物理的研究。”
“基础物理也很厉害了，牵扯到四大力的统一，也许能研究出一些新东西。”
江州大学，应用电磁实验室。
张明浩可没想什么技术应用之类的內容。
现在谈技术纯粹是幻想。
他只是说一下现有的发现，不会提及未来技术，但还是对研究很期待。
就像是诺贝尔公布现场他所做的获奖感言，他认为未来zxz物理以及衍生技术，不会限於zxz材料以及现象本身。也就是说，以zxz物理研究出的技术，可以实现在多领域的应用，而不仅仅是依靠zxz材料去製造zxz现象。现在的物理研究，包括技术应用，都还在zxz现象的范围內，只不过是对立场的控制而已，激发还是要依託於材料。在期待中，项目组还是继续投入正常工作。
第272章能量分离！消失的引力？统一四大力！
一个月后，实验室等到了好消息。
科电所王志刚团队完成了zxz超薄膜的製造，有专门的人员把材料送了过来。
zxz超薄膜，是几片超薄、几乎看不清的薄片。
材料被放置在精致的石英载玻片上，並被放进了载玻片盒，每个卡槽都有一片材料。
“总体有五片，有大有小。”
“质量不同，就都送过来了，首都物理所那边有三片。”送材料过来的人员介绍说道。
张明浩仔细查看著。
几片zxz超薄膜装在器皿中，不知道质量如何，但正常情况下肯定是有好有坏。
有的部位是双分子层结构，有的则是多分子层结构。
两者的测定数据会存在偏差，但因为超薄膜数据存在，就能以实验结果对照超薄膜数据，了解多分子层结构对测定数据的影响。在材料送过来以后，薛坤、方慧敏、马岩等人，立刻闷在实验室开始了测定工作。
zxz超薄膜的测定是个持续性工作，不是一次就能结束的，他们要做很多次测定，而每一次测定后又要给超薄膜恢復特性，以此不断循环。项目组上下围绕超薄膜测定，连续忙了近半个月，才终於確定了大体数据。
项目组阶段性会议上，朱炳坤做了实验总结，“我们已经能確定，银系zxz超薄膜激发过程中存在地球引力影响，並增加了电磁能量转化。”“电磁实验室、首都物理所，几个实验组对超薄膜的测定数据都不同，最大偏差为百分之二十一，最小偏差为百分之十三，对比块状材料的百分之一，偏差很大！”
“这说明块状厚重的结构，又或者是其中的杂质，会影响到电磁能量转化。”
“按照之前的推断，可以认为超薄膜激发过程中，受到地球引力影响更大，也转化了更多的电磁能量。”在简单总结后，项目组会议上不少人就討论起来。
最大偏差达到百分之二十一，也就是额外增加了超过五分之一的能量。
按照转化能量数据来说，常规转化50%的流动性、50%的电磁能量，而受到影响后，电磁能量转化提升到了70%以上。常规转化50%的流动性、50%的电磁能量，而现在转化的电磁能量增加到了70%。
这个数据太惊人了。
“引力转化电磁能量，引力会减少吧？消失的引力在哪里？”有人提出了问题。
还有人说道，“这样的理解，是不是说在月球上，转化电磁能量就会少一些，换做高重力行星，就会大幅度增加？”“消失的引力……很难测定吧。”
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